《歐洲橡膠雜志》（ERJ）新公布的2008年度橡膠機械報告顯示，去年橡膠機械銷(xiāo)售收入增長(cháng)5%，創(chuàng )歷史高紀錄，但10月份以后行業(yè)形勢急轉直下，幾周之內便由高速增長(cháng)期進(jìn)入回落期。輪胎設備訂單，橡機行業(yè)出現多年不見(jiàn)的工廠(chǎng)閑置現象，預計在明年第二季度前行業(yè)形勢很難有明顯恢復。
中國企業(yè)實(shí)力強
橡機33強按2008年企業(yè)銷(xiāo)售收入排名：H-F公司銷(xiāo)售收入為2.994億美元，增幅僅3%，仍穩坐頭把交椅；排在第2位的神戶(hù)制鋼銷(xiāo)售收入增長(cháng)21%，大大縮小了與*H-F公司的差距；荷蘭飛邁（VMI）公司銷(xiāo)售收入下降12%，與神戶(hù)制鋼又拉開(kāi)較大差距；天津賽象銷(xiāo)售收入增長(cháng)27%，由去年的第6位上升到第4位；變化大的是青島高校軟控，銷(xiāo)售收入大增85%，由去年第16位升至第5位；德斯瑪作為非輪胎設備供應商，銷(xiāo)售收入增長(cháng)31%，由去年第8位前進(jìn)到第6位，實(shí)屬不易；大陸公司則由第4位后退到第7位；第8位為昔日3強之一的三菱重工，其正在從橡機行業(yè)淡出；擠入前的還有桂林橡膠機械廠(chǎng)和華橡自控股份有限公司。
和上一年度排名相同，中國共有11家企業(yè)榜上有名，占總席位的1/3，在前中占4席，前5強中占兩席。中國橡膠機械銷(xiāo)售收入的份額為23.7%，比位居次席的南亞地區高出8.7個(gè)百分點(diǎn)，連續5年位居。中國橡膠機械業(yè)的快速發(fā)展，使中國制造商更加化，世界橡膠機械制造商繼續加大對中國建立合資、獨資企業(yè)及技術(shù)合作力度，行業(yè)中心進(jìn)一步向中國轉移。
世界橡機銷(xiāo)售收入超1億美元的企業(yè)由去年的5家增至8家，收入在5000萬(wàn)～1億美元之間的企業(yè)達12家，其他13家企業(yè)銷(xiāo)售收入在2500萬(wàn)～5000萬(wàn)美元之間，說(shuō)明橡機行業(yè)由2007年開(kāi)始的大公司化還在繼續。
搶訂單加劇競爭
2008年各地區橡膠機械市場(chǎng)增長(cháng)很不平衡。金融危機爆發(fā)以來(lái)，北美、西歐的輪胎工業(yè)*，這些地區正大規模減產(chǎn)或關(guān)閉工廠(chǎng)，導致輪胎機械的訂單幾乎為零。而由于印度正在發(fā)展載重子午線(xiàn)輪胎及工程胎項目，盡管金融危機造成部分項目延后，但絕大部分企業(yè)正按計劃推進(jìn)項目，這是未來(lái)一段時(shí)間內輪胎機械有限的需求亮點(diǎn)?；诖?，印度橡膠機械公司及與印度輪胎公司關(guān)系密切的橡機制造商將受益。另外伊朗也有一個(gè)正在進(jìn)行的輪胎項目，南美及中東也有少量輪胎項目。橡機行業(yè)為搶有限訂單加劇競爭難以避免。
在橡膠機械中輪胎機械占80%的份額，顯示橡膠機械制造商對輪胎工業(yè)依存度非常高。而目前汽車(chē)工業(yè)不景氣導致輪胎廠(chǎng)項目相當有限，預計2009年輪胎機械占橡膠機械比重將下降25%以上。隨著(zhù)各國政府出臺措施拯救經(jīng)濟，基礎設備建設力度加大，這將帶動(dòng)電纜等非輪胎橡膠需求，非輪胎橡膠機械需求將相對看好。特羅埃斯特公司近不斷從俄羅斯、中東及中國獲得電纜設備訂單，目前無(wú)裁員減薪壓力。其他一些橡膠機械制造商都在努力在非輪胎設備及跨橡機行業(yè)上尋求新的市場(chǎng)機會(huì )，如三菱重工就正努力在測試設備業(yè)務(wù)上下功夫。
行業(yè)步入回落期
目前世界汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入調整期，橡膠機械行業(yè)與汽車(chē)、輪胎行業(yè)高度相關(guān)，進(jìn)入回落期不可避免。在2008年世界橡膠機械的前33強中，12家企業(yè)銷(xiāo)售收入為負增長(cháng)，7家為持平，負增長(cháng)及持平家數占總數的近60%，兩位數增長(cháng)企業(yè)只有7家，這是典型整個(gè)行業(yè)回落跡象。橡膠機械企業(yè)現在的主要工作是完成金融危機前簽訂的訂單，這些訂單估計能維持大多數橡機企業(yè)運行一段時(shí)間。雖然其中一部分訂單可與用戶(hù)輪胎廠(chǎng)協(xié)商延期，但是大多還得按合同規定期限交貨。
另外，部分橡機企業(yè)還面臨一些尷尬局面，一方面明知下半年訂單不多，另一方面還得加班加點(diǎn)趕任務(wù)，特羅埃斯特公司就是這樣。三菱重工明知近期不會(huì )有后續訂單，但也還是滿(mǎn)負荷安排生產(chǎn)執行前期合同。VMI公司已取消倒班和周末加班，現其生產(chǎn)只相當于正常水平的70%。H-F公司介紹，德國勞動(dòng)法禁止解雇性雇員，只能采取在經(jīng)濟景氣時(shí)多聘用合同制工人，在生產(chǎn)任務(wù)不多時(shí)讓其暫時(shí)離開(kāi)工廠(chǎng)。
只有少數企業(yè)對前景還抱樂(lè )觀(guān)態(tài)度，由于政府正在大規模進(jìn)行基礎設施的建設，電纜等設備需求將彌補輪胎設備不足。但是絕大部分企業(yè)尤其是輪胎機械企業(yè)對今年三四季度前拿到較多橡機訂單持悲觀(guān)態(tài)度，很多企業(yè)認為橡機行業(yè)2010年中以前難以恢復。
